En la clasificación de las aeronaves según su diseño aparecen:
- Los aerodinos: aeronaves más pesadas que el aire y, por lo tanto, las únicas capaces de generar sustentación; como el avión y el helicóptero, entre otros vehículos
- Los aerostatos: aeronaves más livianas que el aire, por lo que no generan sustentación; como el globo aerostático y el dirigible.
También se puede clasificar las aeronaves según el tipo de carga que transportan:
- Avión comercial: destinado básicamente al transporte de pasajeros, que suele llevar algo de mercancía en la bodega.
- Avión de carga: destinado al transporte de mercancía en su totalidad.
ELEMENTOS DE CARGA
Un elemento unitario de carga es un contenedor o palet metálico usado para cargar equipaje, mercancías, y correo en aviones de fuselaje ancho y determinados aviones de fuselaje estrecho específicos. Permite que una gran cantidad de carga sea agrupada en una sola unidad. Puesto que conllevan un menor número de unidades de carga, ahorran tiempo y esfuerzo al personal de tierra y ayudan a prevenir retrasos en los vuelos. Cada ULD dispone de su propia lista o «manifiesto de carga», para que su contenido pueda ser controlado.
Aumento de 7.5 por ciento en el tráfico global de pasajeros respecto al mismo periodo del año pasado, lo cual muestra un incremento de la demanda.
De acuerdo con el consejero delegado de la IATA, Tony Tyler, “el crecimiento de la demanda en abril fue una agradable sorpresa tras la tendencia a la moderación de los últimos meses”. Aunque destacó que desconocen si esa aceleración se va a mantener en vista de la actual tendencia económica global.
